根(gen)據生產工藝(yi)與(yu)設(she)備使(shi)用說明書及本(ben)行業(ye)的(de)有(you)關規定，由(you)使(shi)用單(dan)位(wei)制訂(ding)出水泥制管機的(de)管理規則、操作規程并嚴格執行。

一：懸輥軸的損壞(huai)與維修

　　懸輥軸是(shi)(shi)水泥(ni)制管機的主要零件也是(shi)(shi)易損(sun)件，在(zai)全長上磨(mo)(mo)損(sun)是(shi)(shi)不(bu)均勻的，尤其(qi)在(zai)與水泥(ni)管模(mo)具、滾圈(quan)接觸(chu)部分磨(mo)(mo)損(sun)較快(kuai)，通常與軸上其(qi)他部位直(zhi)徑(jing)相(xiang)對(dui)誤差不(bu)應(ying)超過(guo)3毫米，否則嚴重影響制品合(he)格率(lv)。在(zai)這易損(sun)的兩處也有(you)采用其(qi)   他保護措施的，但并不(bu)理(li)想(xiang)。

　　修補(bu)的(de)方(fang)法，通常(chang)采用(yong)(yong)補(bu)焊(han)后車光。zui好使用(yong)(yong)專用(yong)(yong)設備（可以(yi)自制(zhi)），在補(bu)焊(han)過程中工件(jian)(jian)（主(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)）通常(chang)水平放置，在補(bu)焊(han)時(shi)工件(jian)(jian)應不(bu)停轉(zhuan)動，而(er)且在補(bu)焊(han)結束直至主(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)冷(leng)卻(que)到(dao)常(chang)溫方(fang)可停止(zhi)轉(zhuan)動。因為主(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)屬細長(chang)工件(jian)(jian)，尤其是(shi)生(sheng)產預應力(li)管(guan)的(de)懸輥機主(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)（5-6米長(chang)），在補(bu)焊(han)與冷(leng)卻(que)過程中極易變(bian)形，嚴禁主(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)在懸臂狀態進(jin)行(xing)補(bu)焊(han)和冷(leng)卻(que)。然后對(dui)補(bu)焊(han)部分車光。水泥制(zhi)管(guan)機在空載(zai)運(yun)(yun)行(xing)時(shi)主(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)運(yun)(yun)轉(zhuan)是(shi)平穩的(de)，如經修補(bu)或(huo)使用(yong)(yong)不(bu)當而(er)產生(sheng)較明顯的(de)跳(tiao)動應及(ji)時(shi)修復。

二：故障的診斷與修理

　　對(dui)水泥制管機的(de)(de)一般性故(gu)障應(ying)及(ji)(ji)時診斷處理，對(dui)主機振(zhen)動(dong)(dong)在生產中應(ying)預以充分(fen)重視，因(yin)為懸(xuan)輥(gun)式水泥制管機是(shi)動(dong)(dong)載荷（主要(yao)是(shi)沖擊）較大的(de)(de)設(she)(she)備(bei)，振(zhen)動(dong)(dong)不僅影響制品(pin)質量，而且要(yao)損壞設(she)(she)備(bei)。異常的(de)(de)振(zhen)動(dong)(dong)通常來自主軸，在檢(jian)查故(gu)障時如主軸部分(fen)無明顯(xian)彎曲變形（通常以其跳動(dong)(dong)量來考(kao)核），則主軸跳動(dong)(dong)不超(chao)過1毫(hao)米，否(fou)則要(yao)檢(jian)查懸(xuan)輥(gun)軸上的(de)(de)軸承(cheng)是(shi)否(fou)有松(song)動(dong)(dong)與損壞或懸(xuan)輥(gun)軸接(jie)頭(tou)處螺(luo)栓是(shi)否(fou)松(song)動(dong)(dong)或斷裂，以及(ji)(ji)懸(xuan)輥(gun)軸的(de)(de)兩處聯(lian)接(jie)法蘭有無開裂等現象(xiang)。查明原(yuan)因(yin)后采取(qu)相(xiang)應(ying)修(xiu)理辦法，在修(xiu)理過程中以保證懸(xuan)輥(gun)軸的(de)(de)精度為準，具體(ti)做法修(xiu)理者自定(ding)。

泰安汶河水泥制品主要生產(chan)7.5米(mi)(mi)、8米(mi)(mi)、10米(mi)(mi)、12米(mi)(mi)、15米(mi)(mi)等(deng)(deng)水泥電線(xian)桿以及各(ge)種規(gui)格的(de)水泥三盤等(deng)(deng)產(chan)品，產(chan)品通過質檢(jian)部門的(de)質量檢(jian)測， 所有產(chan)品均(jun)被評為合格品、優等(deng)(deng)品。　

水泥電線桿運輸的卡車車廂兩側必須焊有1m高護欄，每側各4個。車廂底部和每層水泥電線桿之間應 用方木隔開,方木位置線桿兩端內側1.5m處。裝車完成后應用鋼絲繩系緊，防止水泥電線桿在運輸過程中顛簸滾動。裝卸水泥電線桿時，要用吊車吊裝，吊裝過程中采用兩處吊點，以每次吊裝兩根為上限。作業過 程中嚴禁水泥電線桿互相碰撞、急劇墜落和不正確的吊裝，嚴禁直接將電線桿從車上滾下。卸車時，車輛不得 停在有坡度的路面上，每卸一根，其余電桿應掩牢；卸完一處剩余電桿綁扎牢固后方可繼續運輸。

4、過路guo橋桿多數設(she)計成，非預應力190-15米，190-18米，190-21米等(deng)焊接(jie)水泥電線桿。